Популярное

Опубликовано в Ситуации

Депутат Бразаускас против «Платона»

Новость о том, что неплательщиков «Платона»  будут привлекать к уголовной ответственности с наступившего года, повергла в шок не только занимающихся грузоперевозками, но и вообще вызвала бурную дискуссию соцсетях, на лавочках и кухнях россиян.

Как оказалось, правительство России запланировало в 2018 году внести в Налоговый кодекс России сборы через систему «Платон» за износ дорог, после чего неплательщиков можно будет привлекать к уголовной ответственности, сообщили центральные СМИ, ссылаясь на источники в Минфине и Минэкономразвития России.

Вместе с торговым и утилизированным сбором «Платон» будет зафиксирован в отдельной главе «Обязательные платежи публичного характера». Минфин и Минэкономразвития должны зафиксировать регулирование неналоговых сборов в кодексе в начале 2018 года. Правительство поручило ведомствам разработать соответствующие предложения до 28 февраля.

Для регулирования остальных неналоговых платежей, например, платы за загрязнение окружающей среды, будет подготовлен отдельный закон. По задумке инициаторов идеи, перераспределение платежей по разным нормативным актам усложнит появление новых сборов, так как для этого понадобится разработка поправок в закон.

- Я считаю, что конкретно эти поправки носят антинародный характер, давайте вспомним,  - заявил депутат Верховного Совета Хакасии, лидер хакасских комроссов Денис Бразаускас. - Система взимания платы с 12-тонных грузовиков была запущена в России в 2015 году для возмещения ущерба покрытию федеральных трасс, наносимого большегрузами. Вспомните,  насколько  нововведение было воспринято дальнобойщиками отрицательно, и это понятно, ведь  водители грузовиков уже платили транспортный налог и акциз на дизельное топливо. Ожидаемо по стране прокатилась волна акций протеста. Зюгановцы присоединились к народным акциям, но дальше лозунгов дело не тронулось, хотя КПРФ парламентская партия, причем многочисленная, а значит, могли в Госдуме РФ противостоять, как говорится, «не на жизнь,  а на смерть». Но «Платон» живее всех живых, как вы видите, причем прирастает все новыми жесткостями.

Норматив по «Платону» сырой, оторванный от реальности. Да, дорожная проблема есть. Да, большегрузы разбивают дороги, но вспомните подход к проблеме в советское время. Большегрузам не обязательно ездить по первоклассному асфальтовому покрытию, например. С другой стороны есть ценность перевозимого. Тоннаж  одинаковый, но можно везти золото, а можно гравий. 

У КПРФ вечная отговорка, вот, мол, партия власти все оккупировала, их большинство, что они лоббируют, то и протаскивают. Но есть яркие примеры, когда человек совершенно один может на уши поднять всю страну и силовиков, и общественников, и коллег депутатов. Я имею ввиду Поклонскую с ее акцией против кино «Матильда». Там вообще дела давно минувших дней и герои почили, а тут наша с вами жизнь. Ведь эти все «платоны» в конечном итоге бьют по карману потребителей, коими мы с вами являемся.

Комроссы по стране собирают все рациональные предложения юристов, водителей, руководителей грузовых компаний, чтобы внести эти предложения в Госдуму РФ.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить